Technilog, éditeur de logiciels B2B spécialisé dans l’acquisition, le traitement et la restitution de données terrain issues de systèmes connectés, franchit une nouvelle étape importante dans son développement : son adhésion au GICAT (Groupement des Industries Françaises de Défense et de Sécurité Terrestres et Aéroterrestres).
Technilog, désormais membre du GICAT, a officialisé cette démarche dans un communiqué publié sur GlobeNewswire.
Philippe BOULLE, chez Technilog
La SNCF, principal opérateur ferroviaire en France, a récemment attribué à Technilog un contrat cadre national pour la fourniture d’une solution de supervision, d’acquisition et de transmission de données ferroviaires. Ce marché stratégique s’inscrit dans un vaste programme de modernisation lancé il y a plus de dix ans, visant à renforcer la sécurité, la fiabilité et l’intelligence opérationnelle du réseau.
Grâce à son offre technologique robuste et sa capacité à intégrer des systèmes complexes à grande échelle, Technilog s’est démarqué parmi les concurrents pour devenir un partenaire de confiance de la SNCF.
Au cœur de ce projet : la plateforme DevI/O, développée par Technilog, qui permet la collecte, la supervision et l’analyse de volumes massifs de données critiques sur l’ensemble du réseau ferré.
Le déploiement en chiffres :
Grâce à cette solution, la SNCF bénéficie d’une vision temps réel de l’état de ses infrastructures (aiguillages, circuits de voies, signaux…), mais également d’une capacité d’alerte intelligente sur les incidents potentiels.
La solution Technilog ne se limite pas à une simple acquisition de données. Elle embarque des fonctionnalités avancées, notamment :
Ces éléments permettent à la SNCF de gagner en réactivité, tout en assurant une meilleure planification de la maintenance et une sécurité accrue des circulations.
Pour garantir une disponibilité maximale, Technilog a mis en place une infrastructure redondée avec des serveurs actifs/passifs. En parallèle, la solution assure une interopérabilité totale grâce aux protocoles CT503 et OPC UA, facilitant l’intégration avec les systèmes existants, notamment Mistral NG, la plateforme de supervision de la SNCF.
L’ajout du logiciel CSI certifié permet également une analyse approfondie des performances, ainsi qu’un archivage optimisé pour le suivi à long terme.
En remportant cet appel d’offres, Technilog confirme sa position d’acteur incontournable dans le domaine de l’IoT industriel et de la supervision temps réel. L’entreprise s’appuie sur un écosystème solide avec des partenaires technologiques de premier plan tels qu’Alstom, Hitachi et Vossloh.
Cette capacité à fédérer les expertises autour d’un projet national renforce la place de Technilog comme pilier de la transformation digitale des infrastructures ferroviaires françaises.
Ce projet n’est qu’une étape dans une stratégie de modernisation à long terme. Avec l’essor de l’analyse prédictive, des capteurs intelligents, de l’intelligence embarquée et de la cybersécurité industrielle, la SNCF s’engage dans une démarche continue d’innovation.
Technilog, par sa vision, sa technologie et son engagement, s’inscrit pleinement dans cette dynamique et entend bien accompagner la SNCF pour construire le réseau ferroviaire du futur.
